2010年4月24日 星期六

雲林縣99童軍聯團露營活動


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上星期期中考週結束,跟著羅浮群一起去參加雲林縣童軍聯團活動,三天兩夜,地點在華山國小。



現在快累慘了,就用幾張相片說故事啦。

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週五考完試,晚上冒著雨上華山,抵達目的地後,立刻被帶進風雨教室參加第一天的晚會,體內開始被強制灌入童軍的氣。



來參加這次活動的都是些雲林縣的中學生,來自各校的伙伴。

而雲大羅浮負責擔任服務組的工作人員。



由於第一天雨太大,就沒讓伙伴去睡搭在室外的帳棚,而是在風雨教室內鋪睡袋。



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為了避免晚上有男女一起偷偷跑出去顆顆顆,羅浮群被指派到風雨教室門口守夜睡覺,由於夜晚寒冷,於是我們在建築物內搭起了蒙古包…= =



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第二天晨間的升旗典禮在濃霧中舉行,山上的學校都是這樣嗎QQ



早上的活動是上山與山訓,有包括一些繩結、繩降、滑降…等的教學。



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由於天氣轉好,開始準備營火晚會的營火與煤球。



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晚會前的開會。



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晚會總是讓人很開心,然後,蛇舞很厲害。



第二天整體說起來是令人傷心的,因為害怕肩膀受傷,使得自己在許多活動都受到限制,簡單得要死的攀爬我都只能出張嘴,無法親自嘗試。

曾自以為能夠飛天遁地的國三少年,僅僅六年後卻只能看著爬桿嘆氣。



如果沒有游泳,不曉得自己還剩下什麼。



另外看到這群國高中生的伙伴,更覺得自己的年紀真是不小了,能夠自由自在耍天真的時間越來越短。



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晨間檢查服裝儀容

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第三天早上舉辦高級章考試,一共有十幾個關卡,讓學員去闖。



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被派去當運動技能的關主助理



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測驗內容有伏地挺身仰臥起坐各三十下、操場約800公尺,完成後可以找我簽名。



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簽了兩個小時的名字,害我差點以為自己當明星了…



若有正妹女高中生來找我簽名,在遞還闖關卡時,我還會說上一句「加油哦~」

簡直貼心到不行啊!



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雲大羅浮群

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(偉翰提前回家,所以沒拍到相片Q_Q)





最後離開前,有個很特別的活動:跟在場所有的伙伴握手,感謝並且道別。

第一次參加的我,覺得非常新鮮。

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↑於是這天簽名上百次、握手超過200人次,果然成了當紅炸子機啊(誤





下午下山回雲科,然後…

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簡單總合這兩天心得。



對於還沒有入團的自己,受邀參加童軍聯團活動,甚至還直接跳級,被封上團長頭銜三天,簡直賺翻啦XD;



見識到一些關於童軍的禮儀,認識到伙伴這樣的字詞,如果未來有機會再參加,應該可以更加輕鬆;



在第一天晚上被強制灌入童軍的氣,結果有些不太順利,問題應該是在於個性放不開。



最後

斗高的女伙伴很正,雖然男伙伴也很帥,可惜還是沒我帥。



以上ㄎㄎ

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全國大專盃將至,因為受傷,今年又是沒什麼希望的一年。

但接下來兩週還是要參予地獄般的訓練,希望在兩週內把100公尺、200公尺蛙式都推向一個新秒數。





更匆忙的下半學期,開始

2010年4月11日 星期日

<輕檔K>啪踢呀復活3


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四分29mm的套筒,可以拆裝固定三角台的螺帽。



既然要換車頭,決定乾脆把使用超過20000km的珠碗換掉,於是去材料行叫了料。

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↑光陽原廠上下珠碗座



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↑3/16鋼珠一盒





今日目標,裝上車頭。

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拆下上三角台後,要拆珠碗的固定螺帽,應該要使用特工拆,但我沒有特工,只好照網路上的土炮方式,使用膠槌+一字起慢慢敲。



技術太差,拆了超過30分鐘固定螺帽一直沒有動靜,越拆越煩,心裡開始盤算等下要帶什麼飲料去找上益的老闆求救借特工。



幸好在意志力崩潰的前一刻,固定螺帽漸漸鬆開。

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緊接著是第二難關,拆上下珠碗座。



上珠碗座很輕鬆得敲下來了,問題在於下珠碗座。

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使用T型扳手+膠槌,同樣又是好幾個十分鐘,拆到想放棄,打算沿用舊的下珠碗座,而不敲出車台。



這時腦海忽然浮現,一月底在台南獅子家,當我要丟掉歪掉的前叉內管時,軒哥說了這麼一句。


「幹不要丟啦,你難道不知道歪掉內管是特工嗎?」



身體一震,趕緊進屋翻出那對,下巴遠從台南火車站,幫我抱回斗六的前叉內管。

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趕緊試試

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輕鬆解決掉下座XD



從這之後,東西變得簡單許多。

裝上珠碗座

擺上鋼珠

裝上三角台

鎖緊珠碗固定螺帽

鎖上三角台



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↑珠碗座要抹上厚厚的油,鋼珠才不會亂掉。



然後所有東西依序鎖上,車頭暫時完工。

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整理一下現在遇到的問題:

1.前煞車莫名地變弱,懷疑跟把手降低,造成油管異常扭曲有關,知道的朋友可以直接回覆,感恩。



2.下三角台下預留了15cm的作動行程(根據這週的社課,理想的前叉作動行程約為11cm),在確定前叉是否要截短後,再去更換前叉油調整前叉特性。



3.大燈跟方向燈之後還會在裝上,但要把PIN頭從油箱裡接出來,方便以後練車時拆裝。



基本上等車子可以騎之後,還是必須跑一趟和智做全車檢查。



等搞定車頭,裝上後胎後。

還要去做一組腳踏後移,然後將現有的腳踏後移賣掉,換現金、改避震。



先前想過,要把KTR賣掉,然後賤價買一台老野狼回來,以原廠車架與引擎為基礎下去改,絕對還有賺。

(估KTR寬胎版+腳踏後移賣43000,一台老野狼約8000)

但必須投入相當龐大的時間去整理,最終只好作罷。





文末

來炫耀一下雲虎機研專業級社課所使用的專業級講義!!!



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↑其實我都看不懂 T_T



Taco印了外國賽車學校所使用的講義,這次社課的主題是前懸吊系統。



這學期的社課有越來越猛的趨勢,講得內容都淺顯易懂,卻非常深奧。

聽完之後,有種自己變得非常厲害的錯覺。



Taco說過,只要上完一系列的社課,對機車的整體觀念將會大幅增強,甚至比外面多數的車行老闆還要強。



目前除了虎科雲科,明道、南華甚至到中央,都有來跟我們一起上過社課,遠近馳名啊!



這麼強大的社課,當然一堂都不能錯過啊!

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↑塔可,是個偉人

2010年4月9日 星期五

<輕檔K>啪踢呀復活2


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安定直線加速。

當時我以為自己很趴,看了相片才發現根本一點都不趴。



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早上,接到貨運打來的電話。



東西來了。

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KTR寬胎版專用,禾倉3.0吋三爪後框

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絕對找不到二手品的東西,上禾倉論壇,無時無刻都有人在買二手三爪框。



未來應該還是會改後碟煞,預計暑假時會回北部訂做轉接座,改NS-1後框。



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將框與胎拿去車行裝上,卻發現因為框太寬、胎太窄,導致一直無法輪胎打氣。

最後斗六昱大車業的老闆說他拿去請朋友處理,要我等個幾天。





晚上

開始拆啪踢呀的車頭。

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雖然沒有後框,但仗著實在很想要趕快把車弄好的心情,硬是試著將前框拆下,然後把前框暫時裝到後框頂著。

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拆下兩隻前叉,接著拆錶座與大燈。



破銅爛鐵般的KTR,拿出去賣20000可能都沒人要。

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↑龍哥快來凱喔XD



弄到此時,蚊香以悄悄燒完半圈。

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主角車頭登場

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把車上的把手與開關拆下,裝到新的分離把上。

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把手就位後,開始最最艱難的任務。



拆三角台。



由於珠碗的部份只有看過網路上的相片,從來沒在車行看人家弄過,實在很害怕弄出問題來。



管它的懶趴捏緊,衝了………

開工!!!

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拿出現有套筒組中最大的套筒,竟然不夠大…囧”



於是今晚被迫停工。



等待隔天工具備齊了再繼續。